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如今，官方认证的格力生日，就是11月18日。28年来，格力从一条技术落后10年组装线、年产2万台空调器的小厂，变成了世界级的企业。格力内部流传一句话：“跟着朱江洪，格力不会穷；跟着董明珠，格力不会输。”“朱董配”时代奠定了今天的格力。昨天，28岁的格力发布了2018年财报。报告显示，2018年公司实现营业总收入2000.24亿元，同比增长33.33%。
责任编辑：王帅继ES8和ES6后，消费者把目光投向了蔚来汽车第三款量产车。近日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪公开表示，蔚来汽车明年的新车仍是一款SUV，这款SUV将基于第一代产品平台打造，造型将有所改变，新车交付时间为明年下半年。但对于新车的具体细节，蔚来汽车内部人士却是三缄其口，仅向《国际金融报》记者表示，需要进一步确认，目前先把前两款车型卖好。
不过，市场上有质疑声称，轿车项目推迟的原因是其成本远高于当初预设的成本，而蔚来汽车严重亏损的现状让其不得不尽快推出走量车型。记者注意到，在公布轿车项目推迟的同一天，蔚来汽车公布了2019年第一季度未经审计的财务业绩，当季亏损额为3.9亿美元(折合人民币近28亿元)。
到2020年，哈尔滨市国有企业改革将取得决定性成果来源：哈尔滨日报日前，根据《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》要求，按照省、市有关深化国有企业改革的工作部署，市委市政府发布《关于深化全市国有企业改革的指导意见》。《指导意见》提出，哈尔滨市深化国有企业改革要秉持坚持融合发展、坚持市场化方向、坚持放管结合、坚持改革创新、坚持党的领导、坚持统筹推进等基本原则，力争到2020年，基本建立适应市场经济发展要求的现代企业制度和国有资产监管体系，国有企业改革在重要领域和关键环节取得决定性成果，混合所有制经济发展成效显著，市属国有经济活力、控制力、影响力和抗风险能力明显增强。
建立“岗位+绩效”的员工薪酬体系，合理拉开收入分配差距《指导意见》要求，完善现代企业制度。推进公司制股份制改革；健全公司法人治理结构；创新选人用人机制，推行职业经理人制度，坚持管少、管精、管活国有企业领导干部，对改革到位的企业，市委、市政府仅负责管理派出的董事长或者董事、监事会主席或者监事，经营层面一律由企业董事会选聘，对充分竞争领域企业的董事长或执行董事也可以探索社会化选聘；建立长效激励约束机制，改变现有企业集团薪酬分配“事业化”模式，建立健全与劳动力市场基本适应、与企业经济效益和劳动生产率挂钩的工资决定和正常增长机制，推进全员绩效考核，以业绩为导向，科学评价不同岗位员工的贡献，建立“岗位+绩效”的员工薪酬体系，合理拉开收入分配差距，切实做到收入能增能减和奖惩分明，充分调动广大员工积极性，对国有企业领导人员实行与选任方式相匹配、与企业功能性质相适应、与经营业绩相挂钩的差异化薪酬分配办法。
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